【スバル360のページ】
スバル360のボディーをレストアした記録です♪
私の乗っているスバル360は 購入してから3年の間に エンジンやブレーキ、足回りなどに手を入れて ほぼ満足のいく車に仕上がりました♪ ひとつずっと気になっていたのが 「ボディー」です そこで、思い切って ボディーのレストアに出しました♪ お願いしたボディーショップは 永遠ボディーさんです |
2006年5月27・28日の二日間で ボディーをドンガラ状態にしました ガラスは鈑金屋さんで 外してもらいます |
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もちろん、ハーネス類も 全て取り外しました |
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ローダーに載せるため 足回りは鈑金屋さんに 行ってから外します エンジンがないと不安定なので、 予備のミッションを載せてあります |
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2006年6月1日 鈑金屋さんがローダーで 引き取りに来てくれました |
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積み込み完了! | |
工場へGO! | |
入庫すると 細かいチェックが始まり 赤ペンだらけになりました(笑) |
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以前に鈑金をやったみたいで 適当に再溶接された痕があります もちろん補修します この他、左フロント周りに 適当な補修がされていたので 合わせて補修! |
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2006年6月14日 ルーフとガラスが外されていました フロントバンパーやドアハンドルと 足回り、ミッションを降ろしてきました |
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完全なドンガラ状態です♪ | |
隣には完成車! 使用前、使用後の図(笑) |
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塗装を剥離したところです プライマーが吹いてあるところは ブラストにて剥離したところです |
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室内も剥離しました♪ | |
腐っているところは | |
切り取って 新しく鉄板を作ります |
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綺麗につきました | |
2006年7月14日 プライマーを吹いたところです あわせて、腐っているところの補修と 凸凹な箇所の鈑金をしています |
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腐っているところを切り取った残骸! | |
このようなところも 切り取って、新しく作ります |
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切り取った部分です | |
新しく継ぎ足した部分 | |
ドアもパネルを一度分解しています | |
フロントフェンダーの腐った部分です | |
修復後! | |
この鈑金痕は どのようになるのか楽しみです♪ |
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2006年7月25日 ほぼ鈑金が終わり パテ盛りされていました フロントフェンダーも 合わせてみました♪ |
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パテ研ぎをしているところです | |
鈑金痕も溶接しなおしてありました | |
こちらは大きく切り取り 作り直していただいた部分です |
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2006年7月31日 フロントフードも合わせてみます♪ |
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う〜ん どんどん進んでいくのが楽しみです |
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2006年8月10日 ドアも綺麗になっていきます♪ |
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反対側! | |
鈑金痕も塗装すれば 全くわからなくなりそうです |
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塗装中です♪ | |
室内も綺麗です | |
2006年8月29日 ついに、色が入りました♪ |
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うーんピカピカですね | |
エンジンルームも綺麗になりました | |
ドアの鈑金痕もわからなくなりました | |
エンジンフードなど・・・ | |
2006年9月8日 磨きが終わっていました♪ |
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アンダーコートも吹いてありました | |
ルーフも塗装終了! ラインは入れません |
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2006年9月16日 足回りを取り付けてきました フェンダー内部にもアンダーコートが 吹いてあるのが見えます |
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完成が楽しみです♪ | |
2006年9月26日 ドア周りのレギュレターやロックの 部品を付けてきました |
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完成まで、あとチョットですね♪ | |
2006年10月3日 ルーフとガラスが入りました |
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2006年10月13日 完成しました♪ |
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ローダーのキャビンから見た スバル360 |
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戻ってきました! | |
お帰りなさい♪ | |
2006年10月15日 知り合いの方にハーネスを 作っていただきました |
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純正のハーネスと並べて 長さの調整をします テスターを使用して 行き先等の確認を行います |
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ハーネステープを巻きます | |
フロント側の完成です♪ | |
2006年10月21日 ブレーキパイプも新品を用意しました |
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もちろんリヤ側も交換します♪ | |
アクセルペダルは再塗装です | |
ブレーキ、クラッチペダルも 清掃&塗装です |
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良い感じです♪ マスターからのフルード漏れには 今まで以上に注意しなければ・・・ |
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リヤのハーネスも取り付けました! | |
長さもバッチリです♪ 作って頂いた方に感謝です ハーネスは、材料を揃えるだけで 大変な労力がいると思います もちろん、切り出して結線するのも 時間がかかる大変な作業です |
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2006年10月22日 バッテリーを仮付けして ケーブルを取り付けました このケーブルは特殊なケーブルのため 適当なものが見つからなかったので 再使用しました 機会がありましたら 交換したいと思います |
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再使用品ですが 綺麗に清掃したので違和感ありません |
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シフトレバーはメッキをしました 新品みたいに綺麗になりました♪ |
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棚を付けると作業性が悪くなるので ヒーター等を先に付けました |
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普段は一人でエンジンを 載せていますが 今回はビビッてしまいます そこで「SST奥様」の登場! うちの奥様はジャッキの操作や ブレーキのエア抜きで大活躍です(笑) |
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ラジアスアームのブッシュも 新品に交換♪ |
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ガタが減ると良いのですが・・・ | |
サイドブレーキの ケーブルも新品です♪ |
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若干、長いみたいだったので ロッドを切断して調整しました |
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2006年10月29日 ケーブル類の取り付け作業の続きです クラッチケーブルは交換済なので 再使用します |
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アクセルケーブルも交換済なので 同じく再使用します |
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チョークワイヤーは 問題がないので再使用です |
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トンネル内の作業も終わりです | |
メーターケーブルは 新品を用意しました |
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メーターのぶれが直るといいなぁ! | |
フードロックのケーブルは 自転車のブレーキ用を代用しました |
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動きもスムーズになりました♪ | |
2006年11月4日 ビニール製のリザーブタンクの ホースは、フルードが滲み出るので 専用品を使いました |
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雰囲気は変わってしまいますが 安心して使えそうです |
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アルミで作ったキックボードです! フロアマットで覆ってしまうのが 勿体ないので、短めのマットを 使う予定です マスターの漏れも確認しやすくて 一石二鳥ですね♪ |
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ライトリレーやヒーターの電源で バッテリー周りがグチャグチャなので 配線を整理しました あまり変わってないか(笑) |
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ヒーターのコントローラーと 棚をつけました ヒーターの配線も長いまま 放置してあったので整理しました 最近、作業している時間よりも 仕舞った部品などを探すのに 時間がかかってしまい 全然進みません(T_T) |
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2006年11月11日 電装品とスカートを仮付けして エンジンルーム内のハーネスの 長さを調節します エンジンルームらしく なってきましたね♪ |
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室内の電装品も付きました | |
2006年11月12日 新品のブレーキホースを用意しました |
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メッシュのホースにするか 悩みましたが 結局、ノーマルのホースにしました |
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デフロスターのホースの代わりに 洗濯機の排水ホースを使用します |
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バッチリです♪ | |
エア抜きするために 運転席を付けました |
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ダクトを付けると フルード漏れの確認がしにくいので この状態にしておきました そしたら、やはり漏りました(笑) 増し締めをして解決! |
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ダクトとオイルタンクを付けました | |
いよいよ佳境に入ってきました! 外装を付けてみました 車らしくなってきましたね♪ |
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ドンガラにするのは あっという間ですが 組み付けは大変ですね 明日で納車から1カ月です あと一息で完成です♪ |
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2006年11月18日 いよいよ最終回です エンジンルームが完成し スカートとバンパーが付きました♪ |
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燃料タンクを取り付けました | |
タンクの下に断熱材を入れてあります | |
タイヤハウスの内張りは 染めQで塗りました いい感じに仕上がりました♪ |
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助手席と内張りが付きました | |
完成です♪ 細かいところで リヤシート、マッドガード等の小物が 残ってますが、今回のレストア作業を 完結したいと思います |
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お付き合いいただきありがとうございました 今回のレストアにあたり 永遠ボディさんをはじめ たくさんの方にご協力いただきました 部品の手配等、とても私一人では 出来ないことばかりでした 仲間がいるからこそ出来る作業ですね♪ これからもよろしくお願いいたしますm(__)m |
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