2005/02/25
全日空機体メンテナンスセンターの見学に行きました。

	久しぶりにモノレールに乗って・・・
	新整備場駅で下車します
	徒歩１０分程で、 メンテナンスセンターに到着
	受付で予約確認を済ませます
	ロビーに入ると目にとまるのが コックピットのモデルです
	ロッキード Ｌ１０−１１の コックピットで シュミレーターに使用して いたとのことです
	ダグラス ＤＣ−３のコックピット もの凄くシンプルだけど、スバルとは 比べ物にならないほど複雑だぁ！
	Ｒ１８３０エンジン
	まず、部屋に案内されて・・・
	機体の模型等がならんでいます
	ボーイング ７４７のタイヤです
	なんと、３２プライだって
	整備士の手持工具です 意外と少ないですね
	模型等を使って飛行原理等について 詳しく説明してもらいました
	さて、説明が終わったところで 工場内の見学です
	整備中の ボーイング ７４７−４００Ｄを 見学しました
	垂直尾翼も近くで見ると でかいです
	主翼の点検中
	フラップがべろん
	室内もパチリ
	７４７の下回り
	747の主脚（主車輪）
	タイヤがデカいです
	７４７の前脚（前車輪）
	７４７のエンジン 手前にいるのは 大きさ比較のための人間？
	スバルのブレーキドラム ではありません
	エンジンカバーを外した内部です
	遠くから見ると 足場に囲まれています
	こちらは ボーイング ７７７−２００です
	７４７よりも大きいエンジン
	個人の手持工具の管理も厳重です

やはり人を乗せて飛ぶ実機だけあって
厳重な管理下で作業をされておりました

工具等の管理も見習わなければ(^^;)